Citroen aumentará la producción de su modelo DS3 Racing

Dado el buen nivel de ventas alcanzado por el DS3 Racing, Citroen quiere aumentar la producción del modelo en 1.000 unidades más para poder satisfacer las demandas de sus clientes. De esta forma, el DS3 Racing verá multiplicadas por dos el número de unidades construidas en relación a las estimaciones iníciales.
El responsable de Citroën Racing, Olivier Quesnel, ha comentando que la empresa está negociando la fabricación de otras 1.000 unidades de la versión más salvaje del DS3. De las que  200 unidades contarían con el volante situado a la derecha.

El DS3 Racing está animado por un motor turboalimentado THP de 1.6 litros desarrollado conjuntamente por el Grupo PSA y BMW (montado también en el Mini Cooper S y Peugeot 207 RC), que ahora es capaz de entregar 200 CV de potencia máxima gracias a una nueva regulación del turbocompresor, la reprogramación de la ECU y a la presencia de un nuevo sistema de escape deportivo.

Para mejorar su espíritu deportivo y transmitir los 200 caballos al suelo de forma segura y de la forma más dinámica posible, el DS3 Racing ha ganado 30 milímetros de anchura, los amortiguadores han ganado en dureza y dejan la carrocería 15 milímetros más cerca del asfalto. El sistema de frenado ha sido reforzado y el funcionamiento del sistema de estabilidad ha sido reprogramado para que incida de una forma menos directa y el pequeño deportivo gane en brío y comportamiento deportivo.

Exteriormente es fácilmente reconocible gracias a los elementos de carbono presentes en su carrocería como faldones, pasos de rueda y el difusor colocado en su zaga. También llaman la atención sus bonitas llantas de 18 pulgadas y los detalles en color naranja presentes en techo, frontal, llantas y carcasa de los espejos retrovisores, así como en su deportivo interior donde el salpicadero va decorado también en este llamativo color.

08/02/2011

El Citroen DS24 cobra vida

Estudiantes del ISD (Institut Superieur de Design) han realizado una versión, basándose en la línea de los actuales DS, del modelo DS24, un automóvil nacido para lanzarse al mercado -en la imaginería de los estudiantes- en el año 2019, coincidiendo con los 100 años de la marca fundada por André-Gustave Citroën en 1919.
El vídeo es impresionante, no solo en el trabajo gráfico, sino en el uso de luces y animaciones. El modelo se engloba dentro de una berlina de grandes dimensiones (como podría serlo un DS5, dicho sea de paso) en donde el lujo, la calidad y la exclusividad forman parte de sus características más definidas.

09/02/2011

La Guardia Civil estrena el nuevo Citroen C4

El renovado Citroën C4 será uno de los nuevos modelos que diferentes Comandancias de la Guardia Civil estrenarán. En total la Benemérita ha comprado para su labor de vigilancia y control de las carreteras española 90 unidades del nuevo C4, que se unen a las más de 400 que ya dispone de la anterior versión.
Los modelos comprados son los que montan el propulsor diesel HDi de 110 CV.

15/02/2011

Chrysler ofrece la posibilidad de cambiar la parrilla de su 300C

Chrysler ha anunciado que a través de su distribuidor oficial de accesorios y complementos, Mopar, ofrecerá una variada gama de nuevos diseños para la parrilla frontal de su remodelado 300C.
La empresa estadounidense ofrecerá la última variante de su 300C con una opción de hasta seis diseños diferentes de rejillas a un precio que rondará los 640 dólares en los EE.UU. 

El nuevo 300C hizo su debut público en el recientemente celebrado Salón del Automóvil de Detroit y entre sus novedades estéticas figuraban la mayor presencia de acabados cromados en su frontal, espejos laterales también cubiertos de cromo y la inclusión en sus grupos ópticos de luces con tecnología LED de circulación diurna.

Donde sí se aprecian más cambios es en su interior con una nueva ubicación tanto para su pantalla multifunción (más elevada) como para los mandos del climatizador, materiales de mayor calidad, volante de nuevo diseño, nueva instrumentación reducida ahora a sólo dos relojes, acabados en madera por todo el habitáculo…
En cuanto a la mecánica, y a la espera de una posible versión híbrida, el nuevo Chrysler 300 estará animado por un propulsor de seis cilindros montados en V y 3.600 cc de desplazamiento, capaz de entregar 292 CV de potencia máxima, o bien por un V8 de 5,7 litros que desata 360 CV.
Según el vicepresidente de diseño de Chrysler, Ralph Gilles, la parrilla del 300C será la base de la nueva imagen corporativa de la empresa

31/01/2011

Chevrolet presenta en Chicago su espectacular Camaro ZL1

Chevrolet ha presentado en el Salón del Automóvil de Chicago su espectacular Camaro ZL1. Una versión muy deportiva del muscle car de la firma norteamericana el cual toma su apellido de una serie especial lanzada en 1969 y que en su momento fuera limitada a 69 unidades. Chevrolet iniciará la comercialización del ZL1 a principios de 2012 en los Estados Unidos.
Su agresivo y rediseñado frontal aloja unos grupos ópticos de nueva factura y tomas de aire nuevas para refrigerar los frenos. El capó, moldeado en aluminio, cuenta con una pieza decorativa central acabada en fibra de carbono que rodea el contorno de un extractor de aire pensado para incrementar la carga aerodinámica hacia el suelo. El Camaro ZL1 también dispone de un nuevo alerón y unas llantas de 20 pulgadas calzadas con neumáticos Goodyear Supercar F2, especialmente pensados para este nuevo modelo de Chevrolet. 

El Camaro ZL1 está animado por un propulsor LSA V8 de 6.2 litros capaz de entregar unos 550 CV de potencia con un par motor máximo de 745 Nm. La fuerza del motor se traslada a las ruedas traseras a través de un cambio manual de seis velocidades.
Otros detalles que le hacen realmente diferente son su escape variable capaz de emitir dos tonos acústicos distintos, una nueva dirección asistida eléctrica y su suspensión magnética con dos modos diferentes de conducción: Tour y Sport. Para poder detener a esta “bestia” no sirven cualquier tipo de frenos, por eso Chevrolet ha instalado en el ZL1 unos enormes discos de 370 mm en el eje delantero y de 365 mm en el trasero mordidos por pinzas de seis y cuatro pistones respectivamente.

10/02/2011

Chery lanza su primer eléctrico: el Chery Riich M1 EV

La compañía china Chery a lanzado al mercado de ese país asiático su primer vehículo eléctrico comercial, el pequeño Riich M1 EV, con un atractivo precio final de 16.000 € (más caro que los automóviles compactos con motor de combustión, pero muy atractivo debido a las ayudas estatales).
Su funcionamiento eléctrico es gracias a un motor de 40kW (54 CV) con baterías de iones de litio de 60Ah, que pueden recargarse en un enchufe convencional de 220V. Para su recarga completa se requiere un tiempo que gira en torno de 6 a 8 horas. Su equipamiento es muy completo, e incluye airbags y ABS.

09/11/2011

Caterham presenta oficialmente su nuevo prototipo deportivo

El fabricante británico Caterham acaba de desvelar su nuevo prototipo deportivo, construído en colaboración con Lola y motorizado por Ford (posee un motor supercargado Duratec que le posibilita alcanzar los 100 km/h en alrededor de 2.5 segundos), con un tope de velocidad de 290 km/h. Su potencia está en torno a los 300 CV. El modelo se denomina Caterham-Lola SP/300.R, y tiene un carácter minimalista, orientado a las prestaciones y la competitividad. Del mismo sólo se fabricarán 25 unidades.
De este modelo habrá una versión de competición en el año 2012, mientras que, a su vez, también están considerando una versión “legal”, para circular por las carreteras.
El precio de este modelo presentado hoy es de 60.000 £ (71.414 €) y su peso es de sólo 545 kilos, lo que podemos imaginarnos cómo será su comportamiento en la carretera, teniendo en cuenta además que, gracias a su ligereza, la relación peso/potencia es de sólo 1.78 kilos por CV. Sus llantas son de 13 pulgadas, e incorpora medidas de seguridad diseñadas para automóviles de competición, además de display digital y una entrada de aire en el morro inspirada en los monoplazas de Fórmula 1.

13/01/2011